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第十四届国际疲劳会议于2026年6月29日至7月3日在葡萄牙马德拉举行。该会议自1981年创办，每四年举办一届，本届由葡萄牙结构完整性学会主办、巴西机械科学与工程协会协办，聚集了全球相关领域的顶尖研究人员、工程师及专业人士，围绕疲劳机理、结构完整性及其监测前沿技术等方向交流最新研究成果与行业动态。我院教师高杰维带队参会。

参会师生与大会主席

会议期间，高杰维老师在疲劳与表面改性专题分会场作了题为《Fatigue and Crack Propagation Behavior of Gradient Structures on Induction-Hardened High-Speed Railway Axles》的学术报告，系统介绍了高铁感应淬火车轴从小试样测试到全尺寸验证、从实验室研究到工业化应用的完整研发历程及阶段性成果，展示了我国在高铁车轴表面感应淬火技术领域的最新进展。同时，研究生林雪在会上作了题为《Damage Tolerance Assessment of Induction-Hardened High-Speed Railway Axles Considering Gradient Structures》的报告。另外，材料学院本科生熊羽筝在疲劳与新材料分会场作了题为《High-Throughput Design and Composition Optimization of Gradient Rod Specimens by Additive Manufacturing》的报告。

代表团师生作报告

参会期间，代表团师生与德国联邦材料研究与测试研究所、意大利米兰理工大学、帕多瓦大学、乌迪内大学、捷克科学院材料物理研究所、波兰弗罗茨瓦夫理工大学等海外研究机构的研究人员进行了面对面交流，就前沿课题联合攻关、人才联合培养及学术互访等合作方向交换了意见，并达成多项后续交流意向。据会议统计，本届参会总人数约400人，其中来自中国科学院金属研究所、中国科学院力学研究所、西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西华大学等国内机构的参会者约60人。

代表团师生与海外学者交流

参会的中国学者

代表团师生按计划完成了本次国际会议的学术交流任务。此类交流活动为学院师生提供了与国际顶尖学者直接对话和学习的平台，有助于拓宽研究视野、提升跨文化学术沟通能力，并推动学院研究方向与国际前沿保持衔接。同时，通过会议报告与交流，也向海外学界展示了学院在装备制造与运维、增材制造等领域的科研工作进展，为后续开展实质性国际合作奠定了基础。